Klimakompresor patrí k najdrahším dielom klimatizácie. Keď sa pokazí, väčšina servisov ho jednoducho vymení za nový, doplní chladivo a auto odovzdá. O pár týždňov alebo mesiacov je však nový kompresor znova zničený – a reklamácia neprejde. Dôvod je takmer vždy rovnaký: systém pred montážou nového kompresora nikto neprepláchol. V autoservise Autochiptuning.sk v Čadci máme na preplach klimatizačného systému vlastný stroj a službu ponúkame najmä autoservisom a mechanikom.
Čo sa deje v klimatizácii, keď odíde kompresor
Kompresor je jediná časť klimatizácie s pohyblivými dielmi, ktoré sa trú o seba. Keď sa začne rozpadať alebo zadrie, kovové piliny, kúsky tesnení a prehriaty, znehodnotený olej sa rozšíria po celom okruhu – do kondenzátora, výparníka, expanzného ventilu aj potrubí. Tieto nečistoty tam zostanú aj po odmontovaní starého kompresora.
Ak sa namontuje nový kompresor do takto znečisteného systému, hneď po spustení začne nečistoty nasávať. Výsledok býva rovnaký ako pri prvej poruche: poškodené ložiská a piesty, upchatý expanzný ventil, slabé chladenie a nakoniec ďalší zničený kompresor.
Prečo výrobcovia kompresorov vyžadujú preplach
Výrobcovia a predajcovia klimakompresorov to dobre vedia. Preto pri reklamácii nového kompresora bežne požadujú doklad, že pri montáži bol systém prepláchnutý, vymenený filter-dehydrátor (sušič) a do okruhu bol naplnený správny olej v správnom množstve. Bez preplachu systému záruka na nový kompresor spravidla neplatí. Presné podmienky záruky vždy určuje výrobca alebo predajca kompresora, preto sa oplatí pozrieť do záručných podmienok ešte pred montážou.
Ako prebieha preplach klimatizačného systému
- Odsatie chladiva – zo systému odsajeme chladivo plniacou stanicou.
- Strojový preplach okruhu – preplachovací stroj ženie preplachovú kvapalinu cez jednotlivé časti okruhu a vyplaví z nich kovové častice, kal a starý olej.
- Vysušenie – zvyšky preplachovej kvapaliny z okruhu odstránime.
- Montáž nových dielov – nový kompresor, podľa potreby sušič a expanzný ventil.
- Vákuovanie a skúška tesnosti – systém vákuujeme a overíme, že je tesný.
- Plnenie – naplníme presné množstvo chladiva R134a alebo R1234yf a správny olej podľa predpisu výrobcu auta.
Vykonaný preplach uvedieme na zákazkovom liste, aby ho servis alebo majiteľ auta vedel doložiť pri prípadnej reklamácii kompresora.
Pre autoservisy a mechanikov
Nie každý servis má vlastný preplachovací stroj – a kupovať ho kvôli pár výmenám kompresora do roka sa často neoplatí. Preto ponúkame preplach ako službu pre ostatné autoservisy a mechanikov z Kysúc, okolia Žiliny aj z pohraničia s Českom a Poľskom:
- auto privezete k nám na Horelicu v Čadci a dohodneme termín,
- okruh prepláchneme pred montážou nového kompresora,
- po montáži systém vákuujeme, skontrolujeme tesnosť a naplníme,
- preplach potvrdíme na zákazkovom liste.
Rozsah práce si vždy vopred dohodneme – či kompresor meníte vy, alebo celú výmenu urobíme my.
Kedy je preplach potrebný aj bez výmeny kompresora
- v okruhu bol zistený nesprávny alebo znehodnotený olej,
- systém bol dlhší čas otvorený a mohla sa doň dostať vlhkosť alebo nečistoty,
- po poškodení kondenzátora pri nehode,
- pri upchatom expanznom ventile alebo sušiči.
Bežnú údržbu – plnenie, dezinfekciu a výmenu peľového filtra – robíme v rámci servisu klimatizácie. Ak nechladí a neviete prečo, začneme diagnostikou.
Časté otázky
Prečo nestačí len vymeniť kompresor a naplniť chladivo?
Nečistoty zo starého kompresora zostanú v okruhu a nový kompresor ich nasaje. Preplach ich odstráni ešte pred montážou.
Robíte preplach aj pre iné autoservisy?
Áno, službu ponúkame primárne mechanikom a autoservisom. Stačí zavolať a dohodnúť termín.
Aké chladivá plníte?
R134a aj R1234yf, vždy s olejom a v množstve podľa predpisu výrobcu auta.
Koľko preplach stojí?
Cena závisí od auta a rozsahu práce. Zavolajte na 0907 242 484 alebo nám napíšte typ auta a pripravíme cenu.
Autochiptuning.sk – autoservis a chiptuning, Horelica 534, Čadca. Po–Pia 7:00–15:30, tel. 0907 242 484. Objednať sa môžete aj cez formulár.